【地方案例】智能新能源汽车行业双跨可信数据空间解决方案（中汽研上海公司）

1）不敢信：车企-消费者之间不互信；保司-消费者之间不互信；车企-车企之间不互信；供需双方缺少安全可信，多源共享的流通渠道

2）不敢给：数据提供方担心数据被复制、被泄露、被非授权加工进而自身利益受损

3）不敢用：数据质量和算法能力参差不齐；数据字段、指标体系定义不一；数据使用方不敢多元获取及使用

2. 数据基础：

联盟平台拥有智能网联新能源汽车大数据，包括车辆状态数据、用户出行数据、动力电池数据、用户充电数据、车辆轨迹数据、道路状态数据、车辆排放数据、信号灯相位数据、车辆-电网互动数据等

3. 建设目标：

总体目标，建立安全、合规、有序流动的汽车车联网数据服务能力，可以分为以下三个方面：

1）建立共识规则：通过技术手段确保数据流通管控可信；

2）连接多方主体：联盟需要连接供/需多主体实现数据流通；

3）数据资源共享共用：提供身份认证、统一接口和算法共享才能实现数据流通

二、方案构成及成果

三、创新亮点

1）联盟平台形成了价值共创能力：提供数据开发环境、完善的运用规则、透明公平分配规则；

2）形成了数据资源交互能力，涵盖了数据的接入、发布、发现、转换和交付全生命周期；

3）形成了可信管控能力包括数据源规范性审查、数据管控策略和日志存证和溯源。

为数据提供方和数据服务及使用方搭起了数据畅通无阻的桥梁。

2. 技术亮点

1）基于ODRL的数据流通全过程动态策略管控：

2025年1月5日，在上海发起成立“智能网联汽车数据产业联盟”。截止25年5月，联盟新能源汽车数量合计超过700万辆。联盟成员伙伴上半年数据市场化收入超过1100万元。

来源：上海数据集团，原文地址：https://mp.weixin.qq.com/s/wJ_BTbn-xIBSy6inyD4tig