【地方案例】北京储备项目：高速公路可信数据空间
建设单位：数篷科技(北京)有限公司等
运营单位：数篷科技(北京)有限公司
现有基础
主体方面：数篷科技联合公共数据运营产业联盟、蜀道 集团、辽宁艾特斯、广东交投等单位共同编写《高速公路可 信数据空间建设指南》团体标准。
数据方面：已积累覆盖重点区域高速公路结构化数据， 包括实时路况、车辆轨迹、气象预警等核心数据集，数据量 持续增长。
业务方面：建立“政产学研用”协同共建模式，数篷科 技(北京)有限公司负责零信任安全架构和高速行业可信数 据空间体系和平台搭建；辽宁艾特斯技术股份有限公司、蜀 道投资集团有限责任公司、广东省交通集团有限公司、中咨 数据有限公司等单位以多源数据融合为基础，探索智慧高速 管控、路网协同调度、车路协同服务等典型场景；交通运输 部公路科学研究院提供行业政策指导与合规性审查。同时通 过公共数据运营产业联盟接入多家产业链企业，形成数据采 集-治理-应用闭环能力。现已完成高速公路事故预警系统 试点，提升多源数据融合响应效率，物流成本优化模型展示 了降本潜力。
拟解决的痛点难点问题
传统交通管控系统基于区块链、零信任架构、数据使用控制等技术进行改造需要重构数据接口，技术复杂性和成本高；跨机构数据流通需同时满足“可用不可见”技术要求和 亚秒级响应效率，现有可信计算技术存在性能瓶颈；跨省域 数据互通面临地方监管政策差异，缺乏权责利分配标准，造 成数据流通支撑跨域业务协同难；可信数据空间前期投入大、 数据资源少，需要建立数据要素价值分账体系以提高数据资 源所有方的供数意愿。
建设方案
功能方面：高速可信数据空间建设采用端云边一体化的 架构设计思路，实现可信数据空间可信安全环境全覆盖。在云侧，通过分布式架构实现灵活平滑扩展，满足不同网络、 不同云环境的安全可信需求。在端及边侧，基于满足标准协 议的连接器、数据沙箱，实现端侧场景快速接入，支撑随数 而动的供需管理、接入场景。基于端云边一体化架构设计思路，实现数据高效流通、价值创新、安全应用等服务，进一 步发挥高速可信数据空间生态价值。
场景方面：以可信计算、数据及开放平台为支撑，实现 数据全生命周期的精细化保护，达成“数据可用不可见”的安全效果。该空间系统性破解高速公路领域各类数据资源供给难题，充分释放数据资源价值；在确保“数据不出空间域” 且数据权属不变的前提下，科学界定数据加工使用权与数据产品经营权，构建可信管控、资源交互、价值共创的数据空 间生态体系。依托云边端一体化协同能力，可信数据空间可 实现数据跨终端、跨网络、跨应用、跨组织的安全流通，推动高速公路数据要素价值释放与数字经济高质量发展。下一步，将完成《高速高速公路可信数据空间建设指南》团体标 准发布，持续推动更多高速公路行业数据资源接入数据空间，构建数据共享、平台共建、收益共商的发展新格局。
预期成效
形成支持大规模数据全流程处理的技术平台，具备数据 泄露风险拦截能力，对比传统数据交换显著提升流通效率， 发布《高速公路可信数据空间建设指南》团体标准，建成广 东交投、蜀道集团、辽宁艾特斯等参与的高速数据流通利用 试点，覆盖重要高速公路网络；有效降低物流成本，缩短高 速公路事故响应时间，创造显著经济效益。
资料来源：2025年7月，北京市政务服务和数据管理局发布《北京市第一批可信数据空间储备项目》，共21个，本文内容根据公开信息整理，如有侵权，请联系我们删除。
